 国际贸易

• 主要贸易术语的费用及换算 2020-03-15

  FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。 国内费用有： 1．加工整理费用； 2．包装费用； 3．保管费用（包括仓租、火险等）； 4．国内运输费用（仓至码头）； 5．证件费用（包括商检费、公证

• 国际贸易术语缩写及各航线概况 2020-03-15

  贸易术语缩写及各航线概况A/W全水路AllWaterB/L海运提单BillofLadingB/R买价BuyingRateBAF燃油附加费BunkerAdjustmentFactorC&F成本加(海)运费CostandFreightC.C运费到付CollectC.S.C货柜服务费ContainerServiceChargeC.Y.货柜场ContainerYardC/（CNEE）收货人ConsigneeC/O产地证CertificateofOrigi

• 不可不知的国际贸易术语 2020-03-16

  国际贸易的价格表示方法，除了具体金额外，还要包括贸易术语，交货地点及所使用的货币。如：USD150FOBHongkong,STG2000CIFLiverpool，其中USD指的是以美金作价，而STG为英镑；Hongkong香港和Liverpool利物浦为交货地点；FOB与CIF则为两个较为常用的贸易术语。

• 贸易术语在货物运输中的运用 2020-03-16

  国际贸易双方通常会在合同中采用国际贸易术语，对货物的运输方式及风险划分、由谁负责办理进出口清关手续及向承运人订舱运输等作出约定。虽然这种买卖双方之间的约定对运输及货代合同没有直接的约束力，但一般来说，国际贸易的买卖的买方或卖方将按照贸易合同的约定履行其在运输过程中应尽的义务，他们在买卖和运输两个相互

• 外贸常见税务术语(中英对照 ) 2020-03-16

  保护关税（ProtectiveTariff） 保税制度（BondedSystem） **塞尔估价定义（BrusselsDefinitionofValueBDV） 差别关税（DifferentialDuties） 差价关税（VariableImportLevies） 产品对产品减税方式（ProductbyProductReductionofTariff） 超保护贸易政策（PolicyofSuper-protection） 成本(Cost） 出厂价格（CostPric

• F组贸易术语(FOB FAS FCA) 2020-03-16

  FOB:船上交货(……指定装运港) “船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。 A卖方义务 B买方义务

• 贸易术语的费用核算 2020-03-16

  FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。国内费用有：1．加工整理费用；2．包装费用；3．保管费用（包括仓租、火险等）；4．国内运输费用（仓至码头）；5．证件费用（包括商检费、公证费、领

• CIF条件与卸货港滞期费 2020-03-16

  CIF条件与卸货港滞期费一、问题的提出关于装卸时间以及滞期费和速遣费的条款是航次租船合同的显著特征。相关原则与规定则是调整航次租船合同法律的精髓。如今由于港口拥挤等原因导致数十万美元的滞期费实属常事。所以，在有关航次租船合同的争议中，最多的就是关于装卸时间以及滞期费、速遣费的计算。而在CIF条

• Aluminium Glossary 铝术语表 2020-03-15

  TermDescriptionAATheAluminumAssociation,basedinUSAisresponsiblefortheindustrystandardgrainrefiner(TP-1)anddissolution(TP-2)tests,aswellaschemicalspecificationsformasteralloysandcompacts.AASAtomicAbsorptionSpectrometryforchemicalanalysisespeciallyatlowlevels.ACFTAlcoacoldfingerte

• 贸易中必须注意的六大术语问题 2020-03-23

  A、风险和费用的划分界限问题《通则》以报过船舷”作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看，装船是一个连续的过程。从岸上起吊到装船入舱。不可能在船舷这条界限划分双方的责任。由于《通则作为惯例并不是强制性的，在买卖合同中